La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) informó que la demanda total en el movimiento de carga en marzo pasado aumentó un 10.3% a nivel interanual, siendo el cuarto mes consecutivo de crecimiento a doble dígito, con lo que 2024 se perfila para ser un año sólido en este segmento.

“La demanda de carga aérea creció un 10.3% respecto al mes de marzo anterior. Esto contribuyó a un sólido desempeño del primer trimestre que superó ligeramente incluso el desempeño excepcionalmente sólido del primer trimestre de 2021 durante la crisis de COVID. Dado que el comercio transfronterizo mundial y la producción industrial siguen mostrando una tendencia moderada al alza, 2024 se perfila como un año sólido para la carga aérea”, dijo Willie Walsh, director general de IATA.

Precisó que este resultado fue debido a que el comercio transfronterizo mundial y la producción industrial aumentaron un 1.2% y un 1.6%, respectivamente, en febrero.

En marzo, el índice de gerentes de compras (PMI, por sus siglas en inglés) de la producción manufacturera subió a 51.9, lo que indica expansión. El PMI de nuevos pedidos de exportación también subió a 49.5, manteniéndose ligeramente por debajo del umbral de 50 que indicaría las expectativas de crecimiento.

Mientras que la inflación mostró un panorama mixto en marzo. En la Unión Europea y Japón, las tasas de inflación cayeron al 2.6% y al 2.7% respectivamente, mientras que en Estados Unidos aumentaron al 3.5%. Por el contrario, China experimentó una ligera deflación de menos 0.01 por ciento. Esta última cifra marca un regreso a la deflación después del breve período de inflación de febrero.

Las aerolíneas de Oriente Medio experimentaron un crecimiento interanual del 19.9% de la demanda de carga aérea en marzo, el más fuerte de todas las regiones. El mercado de Oriente Medio-Europa fue el de mayor rendimiento, con un crecimiento del 38.3%, por delante de Oriente Medio-Asia, que creció un 19.6% interanual. La capacidad de marzo aumentó un 10.6% contra igual mes de 2023.

En tanto las norteamericanas registraron un alza del 0.9% en el tercer mes del año, el más débil de todas las regiones. La demanda en la ruta comercial Norteamérica-Europa creció un 2.9% interanual, mientras que Asia-Norteamérica creció un 4.7%. La capacidad disminuyó un 1.9% interanual.