La Secretaría de Marina (Semar) nuevamente difirió el fallo para la rehabilitación de 328 kilómetros de vía férrea Línea “FA” del Tramo Coatzacoalcos (PK FA-0) a Palenque (PK FA-328) y su derecho de vía del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT).

De acuerdo con las bases de licitación la primera fecha estaba programada para el 6 de mayo, posteriormente para el 20 del mismo mes y está última será el 27 de mayo.

Con estas modificaciones, sin que la Semar mencioné los motivos por dichos cambios, afectarán al calendario de inicios de trabajo que serían el 16 de mayo pasado y los cuales tendrán un plazo para la ejecución de 563 días naturales.

En este concurso participan Grupo México Transportes-Ferrosur que registró la oferta más alta sin IVA de 11 mil 81 millones 203 mil 516 pesos, le siguen Constructora y Pavimentadora Vise en participación conjunta con S.A. de Obras y Servicios Copasa con 9 mil 951 millones 919 mil 826 pesos.

Mientras que ICA Constructora con ICA Constructora de Infraestructura con 9 mil 761 millones 821 mil 138 pesos, en tanto, la propuesta de Gami Ingeniería e Instalaciones en participación conjunta con Construcciones Urales y Regiomontana de Construcción y Servicios con 9 mil 347 millones 580 mil 118 pesos.

La oferta más baja fue la que presentó Mota-Engil México junto a Nexumrail con 8 mil 470 millones 863 mil 212 pesos.