Al tercer mes del presente año fueron comercializados un total de cuatro mil 651 vehículos pesados (carga y pasaje), esto representó 145 unidades menos que en el mismo mes de 2023, esta cifra significó que la venta de pesados al mayoreo se contrajo un 3% en marzo de 2024, las cifras fueron publicadas por la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).

Del total de unidades vendidas en marzo de este año, tres mil 926 correspondieron al segmento de carga, un total de 116 vehículos menos que el año pasado, esto significó un 2.9% menos que en 2023.

De la cifra antes mencionada, el subsegmento de tractocamiones quinta rueda fue el de mayor crecimiento en el mes citado con un avance de 24.9%, con la venta de dos mil 238 unidades. Por sí misma esta categoría representó el 57% de las ventas totales de vehículos pesados al mayoreo, informó ANPACT.

Por su parte, la Clase 7 experimentó un ligero avance en las ventas con 5.9% al pasar de 17 a 18 unidades. El tercer subsegmento que presentó un crecimiento durante marzo del presente año fue la Clase 6, con la venta de 308 unidades, cifra que significó un incremento de 3.0 por ciento.

En contraparte, la Clase que mayor terreno perdió en marzo de 2024 fue la Clase 5 con 68.5% menos ventas, al pasar de 143 a 45 unidades. Seguido de la Clase 4 que comercializó 246 vehículos, lo que significó un retroceso del 36.6 por ciento. A su vez, la Clase 8 alcanzó las mil 071 unidades vendidas, esto representó una contracción de 23.7% en el tercer mes del año.

Las cifras acumuladas al primer trimestre del año revelaron un avance de 5.2% en la venta de vehículos pesados (carga y pasaje), con la comercialización de 12 mil 880 unidades. A su vez, la venta al mayoreo del segmento de carga progresó 4.1% al pasar de 10 mil 330 unidades en 2023 a 10 mil 755 en 2024.

De la cifra referida, el subsegmento de tractocamiones quinta rueda incrementó su participación en 22.5% al primer trimestre del año, con la venta al mayoreo de seis mil 243 unidades. El otro segmento que experimentó un avance fue la clase 7 con la venta de 128 unidades en el acumulado a marzo, esto representó un desarrollo al alza de 12.3 por ciento.

Al primer trimestre el subsegmento que experimentó mayor retroceso fue la clase 5 con una contracción de 48.4% en comparación con las cifras de 2023, cuando se comercializaron 312 unidades, 151 más que lo comercializado en este 2024.