La demanda mundial en el movimiento de carga aérea creció 3.9% durante julio de 2026 a nivel interanual, informó la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por sus siglas en inglés).

“Todas las regiones registraron crecimiento, si bien las aerolíneas de Asia-Pacífico, Europa y Norteamérica registraron más del 90% del crecimiento. Los aviones de carga ganaron cuota de mercado tras reducirse el flujo de carga en las bodegas de los aviones de pasajeros, posiblemente debido a la demanda de envíos de mayor volumen o más especializados, así como a la flexibilidad operativa que ofrecen los aviones de carga”, resaltó Marie Owens Thomsen, vicepresidenta senior de Sostenibilidad y economista jefe de IATA.

El organismo también expuso que la capacidad —medida en toneladas de carga por kilómetro disponibles (ACTK por sus siglas en inglés)— aumentó 1.7% año contra año, e incrementó 1.8% en el periodo para las operaciones internacionales.

Las aerolíneas norteamericanas registraron un avance de 4.8% interanual de los CTK (medida en toneladas de carga por kilómetro transportadas) durante dicho mes. La capacidad se contrajo 1.5% año contra año.

En tanto, las aerolíneas africanas presentaron un aumento de 1.1% interanual en los CTK de julio de 2026, el desempeño más débil respecto a las demás regiones. La capacidad aumentó un 4.1% interanual.

El corredor Asia-Norteamérica registró el mejor desempeño con un crecimiento interanual de 9.2%, seguido de las rutas Europa-Asia y Europa-Norteamérica, con 3.1% y 2.1% de avance en el ciclo. En contraste, los corredores relacionados con el Golfo continuaron con las restricciones por el conflicto en Oriente Medio.

“El pronóstico sigue siendo positivo, en general, respaldado por la actividad manufacturera, los pedidos de exportación y el comercio mundial. Sin embargo, habrá que vigilar de cerca el aumento de los precios del combustible, las tensiones geopolíticas y la incertidumbre arancelaria”, afirmó Owens Thomsen.

De acuerdo con IATA, los precios mundiales del combustible para aeronaves aumentaron un 121% interanual entre abril de 2025 y abril de 2026, pero el impacto sobre los costos de cada empresa varió de forma marcada según su moneda y su mercado regional.