En marzo del próximo año entrará en operación la expansión de las instalaciones en el Puente Internacional Pharr, con lo que se busca una mayor capacidad y eficiencia en esta infraestructura.

Luis Bazán, director del Puente Internacional Pharr, comentó en entrevista con T21, que la segunda fase lleva un avance del 70%, aunque existe una fecha límite con la constructora, que es el 13 de enero próximo, para que en el siguiente mes se lleven a cabo los cierres de diversos procesos y así comenzar en marzo de 2026.

“Los beneficios es que vamos a tener carriles fast desde México hasta Estados Unidos, desde el inicio de la ruta fiscal hasta salir en Estados Unidos. Eso quiere decir que todo lo que venga certificado va a pasar más rápido, el cruce va a ser más eficiente, al final vamos a contar con esos carriles que no todos los puentes tienen”, precisó.

Detalló que otro de los beneficios será mejorar los tiempos, que actualmente es de entre 45 minutos a una hora, por lo que los productos que cuenten con la certificación se bajarán a entre 10 y 15 minutos.

“La meta es que más empresas vean el valor, que tenemos esa cadena de certificados y que puedan unirse y cruzar más rápido”, sostuvo.

Bazán también mencionó que existe otro proyecto enfocado a la importación que se finalizará en agosto o septiembre del próximo año.

“Vamos a optimizar las inspecciones en cadena de frío, mejorar los procesos de inspección, básicamente son plataformas nuevas, estamos expandiendo la plataforma para todo producto seco y de cuartos fríos para los productos agrícolas. Con esto viene un centro y laboratorio agrícola nuevo para la región donde habrá entrenamientos en el futuro”, subrayó.

De acuerdo con el directivo, la expansión de la infraestructura de dicho puente, pero del lado mexicano, ya fue terminada y ya ha iniciado operaciones.

Luis Bazán expuso que solo en septiembre de este año frente al mismo mes de 2024 se ha registrado un crecimiento de casi 17% en el transporte de carga de Estados Unidos a México, así como de ingresos totales, al noveno mes del 2025, de casi 5 por ciento.

En 2024 cruzaron por el Puente Internacional Pharr 50 mil millones de dólares en comercio, lo que representó un aumento del 8% en las exportaciones y un descenso del 10% en importaciones.

Ante la política arancelaria e incertidumbre, Bazán puntualizó que “le dan la vuelta y vemos oportunidades” para elevar la eficiencia con la que operan, por lo que buscarán la expansión de los horarios de las aduanas que existen en esta infraestructura.

“Expandir horarios donde los horarios sean igualados, ya que ahora México cierre en un día festivo a las cuatro de la tarde, pero también hay muchas cosas que se requieren”. Estamos viviendo tiempos de incertidumbre, pero hay que negociar. Tenemos la oportunidad para estar en la mesa, para estar en las plataformas para ser parte de las pláticas, porque nosotros representamos a los transportistas, clientes, agentes aduanales, a toda la cadena”, subrayó.